Profesionalni proizvajalec prilagojen neodim blok obločni magnet za motor

Tehnologija magnetne levitacije (skrajšano kot tehnologija EML ali tehnologija EMS) se nanaša na tehnologijo, ki uporablja magnetno silo za premagovanje gravitacije, da predmeti lebdijo. Vlak maglev je nova vrsta prevoza, sestavljena iz brezkontaktne magnetne podpore, magnetnega vodenja in pogonskega sistema. Obstajajo predvsem superprevodni premikajoči se vlaki maglev, normalno prevodni vlaki maglev za visoke hitrosti in vlaki srednje in nizke hitrosti.

Vlak Maglev je sodobno visokotehnološko orodje za železniški promet. Uporablja elektromagnetno silo, da doseže brezkontaktno levitacijo in vodenje med vlakom in tirom, nato pa uporablja elektromagnetno silo, ki jo ustvari linearni motor, za pogon vlaka. Linearni motor je prenosna naprava, ki neposredno pretvarja električno energijo v linearno gibanje z razširitvijo zaprtega magnetnega polja v odprto magnetno polje, brez vmesnega mehanizma za pretvorbo. Stator v linearnem motorju uporablja trajni magnet iz neodima, železa, bora ali trajnega magneta iz samarija kobalta z visoko magnetno energijo, visoko remanenco in močno koercitivnostjo, N in S pol magneta pa sta razporejena izmenično.

Glede na vrste elektromagnetov, ki se uporabljajo v vlakih maglev, jih lahko razdelimo v dve kategoriji: normalno prevodni privlačni tip in superprevodni odbojni tip.

Normalna privlačnost

Običajno prevodni privlačni magnetni levitacijski vlaki uporabljajo običajno prevodne magnete in vodila kot prevodne magnete. Senzor zračne reže se uporablja za prilagajanje velikosti levitacijske reže med vlakom in progo. V normalnih okoliščinah je velikost levitacijske reže približno 10 mm. Hitrost vožnje vlaka je običajno v območju 300-500 km/h, kar je primerno za medkrajevne in primestne prevoze.

Superprevodna zavrnitev

Superprevodni odbojni vlak maglev uporablja superprevodne magnete in nizkotemperaturno tehnologijo za doseganje levitacije med vlakom in progo. Lebdeča vrzel je na splošno približno 100 mm. Ta vlak maglev ne lebdi pri nizkih hitrostih. Ko doseže hitrost 100 km/, lebdi pri h. Njegova največja delovna hitrost lahko doseže 1000 km/h, vendar so njegova konstrukcijska tehnologija in stroški veliko višji kot pri običajno vodenem magnetnem levitacijskem vlaku.

Zahvaljujemo se vam, da ste prebrali naš članek in upamo, da vam bo pomagal bolje razumeti najpogosteje uporabljene neodimove motorne magnete. Če želite izvedeti več o trajnih motornih magnetih, vam svetujemo, da obiščete BEARHEART Magnets za več informacij. 

Zagotovimo lahko visokokakovostne trajne magnete, kot so neodimovi magneti,feritni magneti inmagnetni skloppo zelo konkurenčni ceni. Vsakršno povpraševanje in naročilo je dobrodošlo.